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Danfoss變頻器故障及維修經(jīng)驗(yàn)
　　在檢修故障機(jī)時(shí)對(duì)變頻器做靜態(tài)的測(cè)試,一般大致包括:1整流電路,2直流中間電路,3逆變電路,4控制電路。靜態(tài)測(cè)試主要是對(duì)整流電路、直流中間電路和逆變電路部分的大功率晶體管(功率模塊)的一個(gè)測(cè)試,工具主要是數(shù)字萬(wàn)用表.整流電路主要是對(duì)整流二極管的一個(gè)正反向的測(cè)試來(lái)判斷它的好壞，直流中間回路主要是對(duì)濾波電容的容量及耐壓的測(cè)試,我們也可以觀(guān)察電容是否出現(xiàn)鼓包或漏液等現(xiàn)象來(lái)判斷它的好壞，耐壓檢測(cè)方法采用可調(diào)的直流電壓進(jìn)行充放電檢測(cè)，功率模塊的好壞判斷主要是對(duì)功率模塊內(nèi)的續(xù)流二極管和絕緣柵雙極型晶體管的檢測(cè)。
　　1.開(kāi)關(guān)電源損壞
此型號(hào)變頻器最常見(jiàn)的故障，通常是由于開(kāi)關(guān)電源電路各別元件性能發(fā)生變化或保護(hù)部分失控造成電源損壞，丹佛斯變頻器采用了新型脈寬集成控制器UC3844來(lái)調(diào)整開(kāi)關(guān)電源的輸出，同時(shí)UC3844還帶有電流檢測(cè)，電壓反饋等功能，當(dāng)發(fā)生無(wú)顯示，控制端子無(wú)電壓，DC12V,24V風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象時(shí)我們首先應(yīng)該考慮是否開(kāi)關(guān)電源損壞了。
　　2.ALARM 37—IGBT模塊損壞
IGBT模塊損壞，這也是變頻器損壞的常見(jiàn)故障之一，電機(jī)抖動(dòng)，三相電流，電壓不平衡，有頻率顯示卻無(wú)電壓輸出，這些都是IGBT模塊損壞的常見(jiàn)現(xiàn)象。IGBT模塊損壞的原因有多種，首先是外部負(fù)載發(fā)生故障而導(dǎo)致IGBT模塊的損壞如負(fù)載發(fā)生短路，堵轉(zhuǎn)等。其次驅(qū)動(dòng)電路老化也有可能導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)波形失真或驅(qū)動(dòng)電壓波動(dòng)太大而導(dǎo)致IGBT損壞，每一路驅(qū)動(dòng)電路丹佛斯都使用了獨(dú)立的帶變壓器隔離的電源，控制信號(hào)也是通過(guò)門(mén)極驅(qū)動(dòng)變壓器提供，所以可靠性相當(dāng)高。
　　3. ALARM 14—接地報(bào)警
　　接地故障：主要檢測(cè)到負(fù)載（電機(jī)）對(duì)地出現(xiàn)漏電流現(xiàn)象，致使變頻器保護(hù)停機(jī)。而實(shí)際檢測(cè)電機(jī)絕緣正常，在維修此類(lèi)故障機(jī)時(shí)問(wèn)題主要出在檢測(cè)電路檢測(cè)值出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致變頻器誤報(bào)警。經(jīng)分析電路為霍爾元件輸出電壓信號(hào)到電流取樣板在送到運(yùn)算放大器進(jìn)行比較，檢查發(fā)現(xiàn)電流取樣板中的一路限流電阻斷路造成變頻器故障，用同規(guī)格的貼片電阻修復(fù)后，試驗(yàn)正常。
　　4. ALARM8—欠壓故障
欠壓故障，當(dāng)出現(xiàn)欠壓故障時(shí)，我們首先應(yīng)該檢查輸入電源是否缺相，假如輸入電源沒(méi)有問(wèn)題那我們就要檢查整流回路是否有問(wèn)題，丹佛斯小功率37KW以下的變頻器采用的是單個(gè)的全橋不可控整流器，而45KW以上的變頻器則采用了半控全橋整流，整流橋缺相可能導(dǎo)致欠壓報(bào)警。對(duì)于小功率機(jī)器預(yù)充電回路接觸器有問(wèn)題也有可能導(dǎo)致欠壓報(bào)警。
　　5.報(bào)警 5、6、7、8欠壓故障
欠壓或過(guò)電壓故障，當(dāng)出現(xiàn)此故障時(shí)，我們首先應(yīng)該檢查輸入電源是否缺相，假如輸入電源沒(méi)有問(wèn)題那我們就要檢查整流回路是否有問(wèn)題，如沒(méi)問(wèn)題應(yīng)是檢測(cè)電路故障，檢查取樣電路的電阻和檢測(cè)模塊是否符合設(shè)計(jì)要求。
　　 6.整流橋損壞
　　整流橋炸塊現(xiàn)象，主要部位為紡練烘干開(kāi)松、切斷三輥電機(jī)控制變頻器，整流橋的型號(hào)為SKB30/12參數(shù)是電流30A、耐壓1200V完全符合技術(shù)要求，結(jié)合工藝分析主要原因?yàn)樽冾l器負(fù)載是重載拖輥、刀盤(pán)而且停車(chē)慣性大，是否變頻器停車(chē)時(shí)有再生過(guò)電壓現(xiàn)象，由于再生功率使直流電路電壓升高，有時(shí)超過(guò)容許值，中間電壓＋再生電壓超過(guò)整流橋耐壓值，整流橋在每次減速時(shí)因高電壓沖擊致使電子器件性能降低，結(jié)果導(dǎo)致整流單元炸塊致使其控制器件因短路而損壞。對(duì)于過(guò)電壓故障的處理，關(guān)鍵一是中間直流回路多余能量如何及時(shí)處理;二是如何避免或減少多余能量向中間直流回路饋送，使其過(guò)電壓的程度限定在允許的限值之內(nèi)。下面是主要的對(duì)策:（1）調(diào)整減速時(shí)間（210）由原5s延長(zhǎng)到15s，使變頻器在停車(chē)時(shí)平滑的減速。（2）三相輸出U、V、W加壓敏電阻接法為△連接，加壓敏電阻的耐壓為1000V。通過(guò)以上改進(jìn)變頻器故障率明顯降低
　　7. ALARM30、30、32電機(jī)缺相故障，通訊故障
　　變頻器顯示電機(jī)缺相故障、通訊故障時(shí)，檢查電機(jī)以及相關(guān)電路均未發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)，在檢修中發(fā)現(xiàn)主板到控制板之間的連接排線(xiàn)接觸不良造成此類(lèi)故障較多。原因?yàn)椋?、由于排線(xiàn)或插頭質(zhì)量存在問(wèn)題造成接觸不良。2、硫化氫氣體腐蝕導(dǎo)致排線(xiàn)與插頭連接點(diǎn)電阻增大造成傳輸信號(hào)發(fā)生變化，致使信號(hào)傳輸阻抗過(guò)大，導(dǎo)致控制板引起了各種奇怪報(bào)警信息。 河南鄭州變頻器維修 www.ytsupply.com